Delta Air Lines отчита тясна печалба за първото тримесечие и казва, че търсенето на пътувания остава силно въпреки опасенията за полети

Delta Air Lines осъществя тясна облага за първото тримесечие и сподели в сряда, че търсенето на пътувания е мощно при започване на сезона на летните ваканции, като пасажерите наподобява не са обезпокоени от скорошни произшествия в промишлеността, вариращи от панел, взривил реактивен аероплан по време на полет, до падаща гума от различен аероплан по време на политане.

Delta регистрира най-високите доходи за всяко първо тримесечие на история и облага от 37 милиона $. Той чака рекордни доходи и през настоящото тримесечие. Базираната в Атланта самолетна компания съобщи, че облагите за второто тримесечие евентуално ще надминат упованията на Уолстрийт.

Главният изпълнителен шеф Ед Бастиан сподели, че най-хубавите 11 дни на Delta за продажби на билети са се случили през първите седмици на 2024 година

Ако пасажерите се тормозят от поредност от проблематични полети и засилен надзор върху производителя на самолети Boeing, „ Не съм го виждал “, сподели Бастиан в изявление. „ Гледам единствено моите цифри. Търсенето е най-здравословното, което в миналото съм виждал. “

По-голямата част от флотилията на Delta от повече от 950 самолета са модели на Boeing, само че през последните години тя купува най-вече от Airbus, в това число поръчка от януари за 20 огромни Airbus A350. В резултат на това Delta ще избегне алтернативата, пред която са изправени съперниците United Airlines и American Airlines, които не могат да получат всички самолети Boeing, които са поръчали. Юнайтед даже моли водачите да си вземат неплатен отпуск през май заради дефицит на самолети.

„ Еърбъс беше пореден през последните пет години (в) реализиране на задачите си за доставка “, сподели Бастиан.

Delta не експлоатира самолети Boeing 737 Max, самолетът, който беше спрян в международен мащаб след две съдбовни произшествия през 2018 година и 2019 година и който претърпя гърмеж на панела при полет на Alaska Airlines тази година. Delta обаче поръча нова, по-голяма версия на Max, която към момента не е утвърдена от регулаторите. Бастиан сподели, че Delta ще се радва да употребява Max 10, когато дойдат.

Печалбата на Delta за първото тримесечие следва загуба от $363 милиона преди година, когато резултатите бяха натежали от разноските за нов трудов контракт с водачи.

„ Очакваме Delta да бъде една от дребното самолетни компании, които регистрират облага през мартенското тримесечие “, сподели анализаторът на TD Cowen Хелейн Бекер, преди да бъдат оповестени резултатите на Delta.

Delta сподели, че като се изключи специфичните продукти е спечелила 45 цента на акция. Анализаторите чакаха 36 цента на акция, съгласно изследване на FactSet.

Авиокомпанията предвижда облага за второто тримесечие от $2,20 до $2,50 на акция. Консенсусът на Уолстрийт беше $2,22 на акция.

Приходите за първото тримесечие набъбнаха с 8%, до $13,75 милиарда. Като оставим настрани рафинерията на Delta в Пенсилвания, оперативните доходи бяха малко повече от прогнозите на анализаторите. Авиокомпанията сподели, че приходите през второто тримесечие ще бъдат с 5% до 7% по-високи от преди година.

Авиокомпанията заяви, че огромните корпоративни клиенти - които са били по-бавни от пътуванията за отмора, с цел да възобновят летенето след пандемията - харчат повече за пътувания, в това число компании в региона на технологиите и финансовите услуги.

Delta усили облагата, като се концентрира повече върху премиум пасажерите, които заплащат най-високите цени, и завоюва пари от партньорство с кредитни карти с American Express.

Разходите обаче също могат да се покачат. Горивото за реактивни самолети е по-високо, в сравнение с беше преди година, след скок в цените на петрола, а Delta харчи повече за поддръжка на самолети тази година.